کانال پاناما یا آبراه پاناما یک آبراه مصنوعی است که توسط

کانال پاناما یا آبراه پاناما، یک آبراه مصنوعی است که توسط انسان در کشور پاناما به وجود آمده و اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس ارتباط می‌دهد. در گذشته کشتی‌ها برای عبور از اقیانوس آرام به اطلس مجبور بودند آمریکای جنوبی را دور بزنند.

کانال پاناما ۸۲ کیلومتر طول دارد و از باریکهٔ پاناما گذر می‌کند. کشتی‌ها به‌طور متوسط در مدت زمان ۱۱٫۳۸ ساعت از بین دو قفل کانال عبور و کانال را طی می‌کنند.

انجمن مهندسان عمران آمریکا کانال پاناما را در فهرست عجایب هفتگانه جهان مدرن قرار داده‌است.

برای حرکت کشتی در این آبراه:

♦️به کمک بالابر هیدرولیکی در ابتدای کانال کشتی‌ها را از سطح آب‌های آزاد بالاتر می‌برند؛
♦️کشتی زمانی که همسطح آب دریاچه قرار می‌گیرد در کانال مصنوعی‌ای که حفر شده‌است حرکت می‌کند و در پایان در کانال دوم قرار می‌گیرد؛
♦️به وسیله پایین‌بر هیدرولیکی در سطح آب‌های آزاد قرار می‌گیرد و سپس به مسیر خود در اقیانوس ادامه می‌دهد.

از آغاز ساخت در سال ۱۸۸۰ توسط فرانسوی‌ها تا پایان آن در سال ۱۹۱۴ توسط آمریکایی‌ها، در مجموع ۲۷۵۰۰ کارگر (در مجموع دوره کار فرانسوی‌ها و آمریکایی‌ها) جان خود را از دست دادند.

پس از یک دوره کنترل مشترک آمریکا و پاناما این کانال در سال ۱۹۹۹ تحت کنترل دولت پاناما قرار گرفت و اکنون توسط سازمان دولتی کانال پاناما مدیریت و اداره می‌شود.

#عجایب_هفتگانه_مدرن #کانال_پاناما #مهندسی_ابر_سازه #ابر_سازه #علمی #مهندسی_عمران #هیدرولیک #کشتیرانی #اقیانوس_پیما #دانستنیها #تایم_لپس #کارگر