ورق بزنید

فضای پر اضطراب در عملیات اطفاء حریق هوایی بندرعباس.

صدای بوق، ناشی از هشدار خطر پرواز در ارتفاع کم و چرخ های بسته است. برای اولین بار در ایران اطفاء حریق با هواپیما در شب نیز انجام شد و با توجه به دید کم در شب و دود غلیظ حاصل از آتش، عملیات اطفاء حریق با ریسک بسیار بالایی همراه بود.
خلبان این هواپیمای سنگین، سردار حسن صندوقساز زردینی بودند و تاکنون در پنج نوبت عملیات اطفاء حریق انجام شده است. ایلیوشین ٧۶ سپاه در هر نوبت قادر بود ظرف سی ثانیه چهل تن آب را روی هدف بریزد.
#بندرعباس
#نبض_مانا
#آتش_نشان
#کارگر