درگ تویوتا اریون با کیا کادنزا

درگ تویوتا اریون با کیا کادنزا
هردو مدل هاشون 2011 هست
مشخصات موتوری تویوتا اریون مدل 2011 :
حجم موتور : 3500 سی سی تنفس طبیعی 24 سوپاپه 6 سیلندر
قدرت : 268 اسب بخار
گشتاور : 336 نیوتن متر
گیربکس : 6 دنده اتومات
انتقال نیرو به چرخ های جلو صورت می گیره
وزن : 1580 کیلوگرم
شتاب 0 تا 100 : 7.2 ثانیه
مشخصات موتوری کیا کادنزا مدل 2011 :
حجم موتور : 3500 سی سی تنفس طبیعی 6 سیلندر 24 سوپاپه
قدرت : 286 اسب بخار
گشتاور : 338 نیوتن
گیربکس : 6 دنده اتومات
انتقال نیرو به چرخ های جلو صورت می گیره
وزن : 1635 کیلوگرم
شتاب 0 تا 100 : کمپانی کیا گفته 7.2 ثانیه ولی به واسطه اینکه کادنزا وزنش زیاده شتابش 7.2 نیست و میره تو 8 ثانیه و یا 8 و خورده ای
دلیل برد تویوتا اریون :
وزن کمترش نسبت به کادنزا
عملکرد بهتر گیربکس موقع انجام تعویض دنده و چابک بودن گیربکس نسبت به کادنزا
تویوتا اریون یکی از بهترین ماشینای ژاپنی در ایران هست که خیلی طرفدار داره و منم این ماشینو دوس دارم به عنوان یک سدان خانوادگی 6 سیلندر
رقیبای تویوتا اریون در کلاس خودش :
لکسوس ES350 که نسخه لوکس این ماشین هست - نیسان ماکسیما رو هم میشه در نظر گرفت هم دنده ای و هم اتومات ولی نذاشتن نسخه لوکس ماکسیما بیاد که میشه همون اینفینیتی i35 - چون اینفینیتی i35 هم جز رقیباش میشه در نظر گرفت چون مشخصات موتوریش به تویوتا اریون شباهت داره ولی تو ایران حضور نداره و جز رقیباش در دنیا محسوب میشد
کیا کادنزا - هیوندا ازرا - کیا اپیروس که میشه نسل قبلی کادنزا قبل از اینکه کادنزا جایگزینش بشه کیا اپیروس هم جز رقیبای اریون محسوب میشه
تویوتا اریون - لکسوس ES350 - نیسان ماکسیما و اینفینیتی Ii35 از کیفیت ساخت و دوام بالایی برخورد دارند هستند نسبت به ماشینای کره ای و رقیبای کره ای خودشون و کلا ماشینای ژاپنی تو کیفیت ساخت و دوام تو اسیا حرف اول می زنند به همراه استهلاک پایینی که دارند - اگه ماشین بی دردسر و استهلاک پایین میخوای که تا طولانی مدت برات بدون دردسر کار کنه ماشینای ژاپنی رو حتما تو اولیوتتون قرار بدید - ماشینای اروپایی مث فرانسوی ها و المانی ها هم کیفیت ساخت و دوام بالایی مث ماشینای ژاپنی دارن و استهلاک انها هم بستگی به استفاده مالک داره ولی بعضی از ماشینای اروپایی رو هم داریم که کم استهلاک هستند مث ماشینای ژاپنی و بعضی از ماشینای کره ای رو هم داریم که کم استهلاک هستند مث هیوندا النترا - هیوندا ورنا و اوانته - کیا سراتو و کیا ریو
صنعت خودروسازی ژاپن در اسیا بهترینه و تجربه ثابت کرده که کمترین افت قیمت رو دارن در طولانی مدت وقتی کارکردشون بالا میره و استهلاک پایین انها باعث میشه که ماشین افت قیمت کمتری در مقایسه با ماشینای کره ای و چینی داشته باشه و کیفیت ساخت و دوام بالای انها زبانزد همه چیز است که وقتی کارکرد انها بالای 100 هزار تا می رود یا نزدیک 100 هزار تا می شود چرم صندلی و چرم فرمون کیفیتشو مث روز اول حفظ کرده و زوارشم در نرفته که درب و داغون شده باشه و ترک بردارشته باشه و رنگ و روش رفته باشه و یا حتی داشبورد ماشین و کیفیت رودری ها مث روز اولشه و تو کارکرد های بالا این موضوع صدق میکنه تو ماشینای ژاپنی و تو اروپایی ها هم صدق میکنه که کیفیت ساخت و دوام بالایی مث ماشینای ژاپنی دارن و کیفیت داشبورد - چرم صندلی و فرمون به اضافه رودری ها درست مث ماشینای ژاپنی هست
رمز موفقیت صنعت خودروسازی ژاپن دقیقا همینه ! شما یه ماشینی سوار میشی با کیفیت ساخت و دوام بالا که استهلاک پایینی داره و تا طولانی مدت برات بدون دردسر کار میکنه حتی تا کارکرد های میلیونی
موتور ماشینای تویوتا حتی در زمان های کوتاه اگه داخل رادیاتشون اب هم نباشه براتون کار میکنه بدون اینکه دردسر درست کنه
کسی که ماشین ژاپنی داره یا ماشین ژاپنی سوار شده باشه حرف منو تایید میکنه
کیفیت سواری اریون خیلی خوبه و یه چیزی مث ماشینای اروپایی هست برام