ولي در نوع دوم، همانند فولكس‌واگن پاسات، موتور الكتريكي ت

ولي در نوع دوم، همانند فولكس‌واگن پاسات، موتور الكتريكي ترمز دستي در كاليپر ترمز چرخ عقب جاسازي شده است.
در اين سيستم هيچ‌گونه كابلي وجود ندارد و ترمزدستي فقط به واسطه نيروي الكتريكي فعال مي‌گردد.
در صورت فشردن دكمه و فعال شدن ترمزدستي، چراغ نمايشگر روي دكمه فعال‌سازي روشن شده و صداي هشدار نيز شنيده مي‌شود.
لازم به ذكر است اين سيستم توسط همان دكمه نيز غير‌فعال مي‌شود. البته در اغلب خودروها، بعد از قرارگيري دنده در حالت D (حركت) و فشردن پدال ترمز، ترمزدستي به‌صورت اتوماتيك غيرفعال مي‌شود.