ﺑﻨﺰﻫﺎﯼ ﻛﺮﺍﻳﻪ

ﺑﻨﺰﻫﺎﯼ ﻛﺮﺍﻳﻪ
ﺁﻧﻬﺎﻳﯽ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻫﻪ ﺷﺼﺖ ﻣﺴﺎﻓﺮﺗﻬﺎﯼ ﺑﻴﻦ ﺷﻬﺮﯼ ﻣﯽ
ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺑﻨﺰﻫﺎﯼ ﻛﺮﺍﻳﻪ ﻓﻴﺮﻭﺯﻩ ﺍﯼ ﺭﻧﮓ ١٩٠ ﻭ ٢٠٠ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﺩﺍﺭﻧﺪ . ﺁﻥ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺣﻮﺍﻟﯽ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﯼ ﻳﺎ ﺳﻪ
ﺭﺍﻩ ﺗﻬﺮﺍﻧﭙﺎﺭﺱ ﺩﺭ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﺩﻣﺎﻭﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺰﻫﺎ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﯽ
ﺷﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﺎﻥ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﯼ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﯼ ﺷﻤﺎﻝ ﺩﺍﺩ ﻣﯽ
ﺯﺩﻧﺪ. ﺍﻏﻠﺐ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺰﻫﺎ ﺩﻳﺰﻝ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻭﻟﯽ ﻣﺪﻝ ﺑﻨﺰﻳﻦ
ﺳﻮﺯ ﺁﻥ ﻫﻢ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ. ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻣﯽ ﻛﻪ ﺑﻠﻴﻂ ﺍﺗﻮﺑﻮﺱ
ﭘﻨﺠﺎﻩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻮﺩ، ﻛﺮﺍﻳﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺷﻤﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺰﻫﺎ ﺻﺪ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺍﻧﺼﺎﻓﺎً ﻫﻢ ﺭﺍﺣﺖ ﻭ ﻧﺮﻡ ﺑﻮﺩﻧﺪ.ﻣﻦ ﺩﺭ
ﻫﺮ ﺳﻪ ﻣﺴﻴﺮ ﻫﺮﺍﺯ، ﭼﺎﻟﻮﺱ ﻭ ﺭﺷﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻛﺮﺍﻳﻪ ﻫﺎ
ﻣﺴﺎﻓﺮﺕ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩﻡ. ﻫﺮ ﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﺎﻥ ﭘﺎﺗﻮﻕ
ﺧﺎﺻﯽ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﯼ ﺻﺒﺠﺎﻧﻪ ﻭ ﻧﺎﻫﺎﺭ
ﻭﺷﺎﻡ ﺗﻮﻗﻒ ﻣﯽ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭﺑﻌﻀﯽ ﺍﺯ ﺭﺳﺘﻮﺭﺍﻧﻬﺎ ﻏﺬﺍﯼ
ﻓﻮﻕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻩ ﺍﯼ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ. ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺼﻪ
ﻫﺎﯼ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﯽ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﻓﺮﻣﺎﻧﻬﺎ، ﺭﻳﺰﺷﻬﺎﯼ ﻛﻮﻩ
ﻭﺑﻬﻤﻦ، ﻛﻮﻻﻙ ﻭﺑﺮﻑ ﮔﺮﺩﻧﻪ ﻫﺎ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ ﺭﻳﺰ ﻭ
ﺩﺭﺷﺘﺸﺎﻥ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺳﻔﺮ ﺑﺮﺍﻳﺘﺎﻥ ﺗﻌﺮﻳﻒ
ﻣﯽ ﻛﺮﺩﻧﺪ. ﻳﻜﯽ ﺍﺯ ﺷﻮﺧﯽ ﻫﺎﯼ ﺭﺍﻳﺞ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻳﻦ
ﺑﻨﺰﻫﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺷﻴﻨﻬﺎ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻨﺰ ﺭﺍ
ﻭﺭﺷﻜﺴﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﻧﺪ ﭼﻮﻥ ﻛﻴﻔﻴﺘﺶ ﺧﻮﺑﻪ ﻭ ﺧﺮﺍﺏ ﻧﻤﯽ
ﺷﻪ ﺗﺎ ﻳﻜﯽ ﺩﻳﮕﻪ ﺑﺨﺮﻱ!!! ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻣﺎﺷﻴﻨﻬﺎﯼ ﺩﻳﮕﺮﯼ ﻫﻢ
ﺩﺭ ﻣﺴﺎﻓﺮﺗﻬﺎﯼ ﺑﻴﻦ ﺷﻬﺮﯼ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽ ﺷﺪ. ﻣﺜﻼ
ﺍﻛﺜﺮ ﻣﺎﺷﻴﻨﻬﺎﯼ ﻛﺮﺍﻳﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﻳﺎ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺷﻴﺮﺍﺯ
ﺑﻴﻮﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺷﻮﺭﻟﺖ ﻧﻮﺍ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻨﺰﻫﺎﯼ ﺷﻤﺎﻝ ﭼﻴﺰ
ﺩﻳﮕﺮﯼ ﺑﻮﺩ . ﺍﺯ ﭘﻴﻜﺎﻥ، ﺁﺭﻳﺎ، ﺷﻮﺭﻟﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻫﻴﻠﻤﻦ
ﻫﻢ ﺩﺭ ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽ ﺷﺪ. ﺩﺭ ﺩﻫﻪ
ﻫﻔﺘﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺷﻴﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺑﺎ ﭘﮋﻭ ﻭ ﺭﻧﻮ ﺗﻌﻮﻳﺾ
ﮔﺮﺩﻳﺪﻧﺪ